蔚来汽车价格（长城蔚来汽车价格）

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而换电站是蔚来比别人家亏得更多的主要原因。截至目前，蔚来已经布局了1326座换电站，到2023年底要建成2300座以上。一个换电站以200万的制造成本保守估计，蔚来今年在换电站方面就需要投入至少20亿元的成本，若再叠加换电站电池充电电费、人工等运营成本、电池折旧费用，换电站的成本实际上非常高。

以往购买蔚来时，能够享受：终身免费换电，每月4次；整车10年不限里程质保；终身免费车联网，每月8GB流量这三项核心服务，但在起售价降低3万之后，首任车主的权益变成了无免费换电次数；整车 6 年或15万公里质保，三电系统10年不限里程质保；6年免费车联网，每月8GB流量。

“砸碎大锅饭”，这应该是对蔚来此次权益调整最形象的一个比喻。如李斌所言：“充换电网络一直都是蔚来的核心竞争力之一，也一直都是用户给予蔚来肯定的很重要的方面。”因此，蔚来在这方面的投入是巨大的。到目前为止，蔚来已经建设了1，484 座换电站，为用户提供了 2，290 万次的换电服务。

蔚来开始向换电权益砍刀，换句话说，蔚来将通过换电等方式降低购买门槛和使用成本，提振销量，进而提升毛利。换电成为蔚来活下去的突破口之一。事实上，进入换电赛道的品牌是迅速增加的，包括蔚来，上汽、东风、吉利、中石化、中石油、奥动、宁德时代等品牌和运营商投入其中。

虽然中国新能源车市增速可观，但留给高端市场的蛋糕并不大。蔚来汽车现在要做的就是开源节流。首先，换电业务经营化保证利润，绝不是销售的附赠产品；其次，降低销售成本以及不必要的拓展服务，有效控制研发成本，实现收支平衡活下去。【本文来自易车号作者网通社，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。

若6年内计划换车，选择租电池（BaaS方案）会更值。具体原因如下：纯电汽车发展速度快，车型生命周期难撑过6年：以蔚来ES6为例，第一代车型2018年底上市，2023年就推出了第二代车型，周期不到5年。对于纯电车型而言，有代差的车型在配置、科技、硬件水平等几乎所有方面都会有明显差别。

如果计划三五年内换车，租赁电池更为划算。蔚来电池租用是将车身卖给用户，车身和车上附件都属于用户，但电池的所有权属于电池资产公司，用户再从电池资产公司租赁电池。同时，蔚来公司为动力电池单独投保，电池的质量问题和衰减问题都不需要消费者担心。

成本对比：短期（≤5年）租赁更划算，如ES6 100kWh，租电5年租金约77万，总成本比买断低约6万；长期（≥8年）买断更经济，租电8年租金超8万，与买断成本持平，10年租金突破13万，反超买断。

蔚来20万左右可选择的车型主要包括2024款蔚来ES乐道L60以及蔚来ET5T二手车。以下是具体介绍：2024款蔚来ES6：在特定优惠条件下，其落地价可来到20万左右。这一优惠通常与租电方案相关，租电方案是蔚来推出的一种创新购车模式，用户可以选择租赁电池而非购买，从而降低车辆的初始购车成本。

0万左右预算可考虑的二手电车包括极氪00阿维塔1蔚来ET特斯拉Model 大众ID.4 CROZZ、蔚来ET5T、宝马i3及特斯拉Model Y（旧款）等车型，具体需结合需求选择。高性价比与新车体验车型特斯拉Model 3后轮驱动版：二手车市场价格接近新车状态，20万左右可购得。

0万左右的纯电SUV选择丰富，以下为你介绍综合表现较为突出的前十名车型：特斯拉Model Y：品牌知名度高，外观简洁流畅，具有强烈的科技感。动力性能强劲，加速迅猛，驾驶体验出色。车内空间宽敞，尤其是后备箱储物能力优秀。其智能驾驶辅助系统处于行业领先水平，能提供便捷且安全的驾驶辅助功能。